وفي سبتمبر، اقتربت القدرة المركبة لـ CATL من 20 جيجاوات في الساعة، متفوقة بفارق كبير عن السوق، لكن حصتها في السوق انخفضت مرة أخرى.وهذا هو الانخفاض الثالث بعد الانخفاض في أبريل ويوليو من هذا العام.وبفضل المبيعات القوية لسيارات Tesla Model 3/Y وVolkswagen ID.4 وFord Mustang Mach-E، نجحت شركة LG New Energy في تجاوز BYD واستعادت المركز الثاني في القائمة.وانخفضت حصة BYD في السوق بمقدار 0.9 نقطة مئوية، لتحتل المركز الثالث.
بالإضافة إلى التغييرات في المركزين الثاني والثالث، هناك تغيير آخر في تصنيف TOP10 لبطاريات الطاقة العالمية في سبتمبر وهو أن شركة Yiwei Lithium Energy تجاوزت مرة أخرى شركة Honeycomb Energy واحتلت المرتبة العاشرة في القائمة.
وفقًا لبيانات من SNE Research، وهي مؤسسة لأبحاث السوق في كوريا الجنوبية، بلغت القدرة العالمية المركبة لبطاريات الطاقة في سبتمبر 54.7 جيجاوات في الساعة، بزيادة شهرية بنسبة 19.7% وزيادة على أساس سنوي بأكثر من 1.6 مرة. .لا تزال هناك 6 شركات صينية ضمن قائمة أفضل 10 شركات صينية في القدرة المركبة لبطاريات الطاقة العالمية، بحصة سوقية تبلغ 59.4%، بانخفاض قدره 4.6 نقطة مئوية على أساس شهري مقارنة بـ 64% في يوليو، ولا تزال تشغل نصف سوق بطاريات الطاقة العالمية. .
وفيما يتعلق بالنمو على أساس شهري، زادت الشركات الثلاث في كوريا الجنوبية نموها بهامش كبير.من بينها، ارتفعت شركة LG New Energy بنسبة 76% على أساس شهري، وزادت SK On بنسبة 27.3% على أساس شهري، وزادت شركة Samsung SDI بنسبة 14.3% على أساس شهري.وارتفعت الشركات الصينية مثل CATL، وBYD، وGuoxuan Hi-Tech، وXinwangda، بنسبة تزيد عن 10% على أساس شهري.
ومن حيث الحصة السوقية، مقارنة بشهر أغسطس، باستثناء LG New Energy (بزيادة 5.1 نقطة مئوية) وSK On (0.3 نقطة مئوية)، انخفضت الحصص السوقية للشركات الأخرى بدرجات متفاوتة.ومن بينها، انخفضت حصة سوق CATL بنسبة 3 نقاط مئوية، وانخفضت حصة BYD بنسبة 0.9 نقطة مئوية.
وبالمقارنة مع نفس الفترة من العام الماضي، زادت حصة السوق لشركة CATL بنسبة 3.7 نقطة مئوية، وزادت شركة BYD بنسبة 2.8 نقطة مئوية، وزادت حصة Sunwoda بنسبة 1.1 نقطة مئوية.وانخفضت حصة باناسونيك في السوق بنسبة 5.6 نقطة مئوية، وانخفضت حصة LG New Energy نقطتين مئويتين، وانخفضت حصة SK On بنسبة 1.2 نقطة مئوية.
في سبتمبر، بلغت القدرة المركبة لـ CATL 19.9 جيجاوات في الساعة، بزيادة شهرية بنسبة 10.6%، ولا تزال في المرتبة الأولى، مع انخفاض حصتها في السوق بمقدار 3 نقاط مئوية على أساس شهري.وهذا هو الانخفاض الثالث في حصة السوق لشركة CATL بعد الانخفاض في أبريل ويوليو من هذا العام.وعلى مستوى أخبار السوق، تعمل CATL على تسريع انتشارها في الأسواق الخارجية.وستوفر بطاريات ليثيوم فوسفات الحديد لسيارة Ford Mustang Mach-E التي تباع في سوق أمريكا الشمالية اعتبارًا من العام المقبل، وستوفر فوسفات حديد الليثيوم للشاحنة الكهربائية النقية F-150 Lightning في أوائل عام 2024. البطارية.
وبعد تجاوز LG New Energy في أبريل ومايو ويوليو وأغسطس واحتلالها المركز الثاني، تجاوزت BYD شركة LG New Energy مرة أخرى في سبتمبر بفارق قدره 1.5 جيجاوات في الساعة، وانخفض الترتيب إلى المركز الثالث.منذ بداية هذا العام، نمت مبيعات سيارات الطاقة الجديدة من BYD على قدم وساق.تجاوزت المبيعات في سبتمبر 200000 في ضربة واحدة.وفي المقابل، استمرت أيضًا القدرة المركبة لبطاريات الطاقة في الارتفاع.ولكن نظرًا لأن تصميم LG New Energy هو سوق عالمي، فإن معظم سوق BYD لا يزال في الصين.
وبفضل المبيعات الكبيرة لنماذج DM-i من BYD، بدأت شركات السيارات الأجنبية أيضًا في تفضيل تقنية DM-i الهجينة.على سبيل المثال، ستستخدم FAW-Volkswagen Audi نظام BYD DM-i/DM-p الهجين لتثبيته على طرازاتها السائدة.قد يكون النموذج الأول الذي سيتم تثبيته هو Audi A4L.
يجب أن تعلم أنه على الرغم من أن السيارات المحلية قد تم تجهيزها بنظام BYD DM-i الهجين من قبل، مثل Skyworth وDongfeng Xiaokang وما إلى ذلك، مقارنة بهذا، فإن الاعتراف بـ FAW-Volkswagen Audi له أهمية كبيرة بالنسبة إلى BYD.
بلغت القدرة المركبة لشركة China Innovation Airlines 2.0 جيجاوات في الساعة، بزيادة 5.3٪ على أساس شهري، وانخفضت حصتها في السوق بنسبة 0.5 نقطة مئوية على أساس شهري، بزيادة 0.6 نقطة مئوية على أساس سنوي، لتحتل المرتبة السابعة.بالإضافة إلى تخطيط السوق المحلية، قامت شركة China Innovation Airlines أيضًا بتسريع تخطيط الأسواق الخارجية.منذ وقت ليس ببعيد، وقعت شركة تشاينا إنوفيشن إيرلاينز والحكومة البرتغالية مذكرة تعاون في سينيس، منطقة سيباتور، بمناسبة إنشاء القاعدة الصناعية الأوروبية لشركة تشاينا إنوفيشن إيرلاينز.البرتغال.
Guoxuan Hi-Tech، التي احتلت المرتبة الثامنة، لديها قدرة مركبة تبلغ 1.6 جيجاوات في الساعة، بزيادة 14.3٪ على أساس شهري.في الوقت الحاضر، حصلت شركة Guoxuan Hi-Tech على نقطة الإنتاج الضخم الرسمية لبطاريات فولكس فاجن القياسية، على شكل فوسفات حديد الليثيوم المربع والثلاثي.وسيتم استخدام المنتجات ذات الصلة في أكبر منصة للطاقة الجديدة لدى العميل، مما يدعم الجيل التالي من نماذج الطاقة الجديدة ذات الإنتاج الضخم من فولكس فاجن.ومن المتوقع أن يتم تحميله في النصف الأول من عام 2024.
بلغت القدرة المركبة لشركة Sunwoda 1 جيجاوات في الساعة، بزيادة 11.1% على أساس شهري.وبدعم من شركات السيارات مثل Xiaopeng Motors وLi Auto وNIO، نمت Xinwangda بسرعة وأصبحت "لاعبًا" مقيمًا في القائمة، حيث احتلت المرتبة التاسعة في القائمة لمدة ستة أشهر متتالية.تلقت Sunwoda مؤخرًا طلبًا ثابتًا من مجموعة فولكس فاجن لنظام حزمة البطاريات لمشروع HEV، مما يدل على أن Sunwoda قد دخلت مرحلة مهمة في تطوير عملاء العلامات التجارية العالمية للسيارات، كما يفضي إلى تعزيز وجود Sunwoda في هذا المجال. من بطاريات السيارات الكهربائية.قوة تنافسية شاملة.
وفي الوقت نفسه، في الأول من سبتمبر، تمت الموافقة على إصدار شركة Sunwang لإيصالات الإيداع العالمية في الخارج (GDRs) وإدراجها في بورصة SIX السويسرية من قبل لجنة تنظيم الأوراق المالية الصينية.
وفي شهر سبتمبر، زادت القدرة المركبة للشركات الكورية بشكل ملحوظ.ومن بينها، وبفضل المبيعات القوية لسيارات Tesla Model 3/Y وVolkswagen ID.4 وFord Mustang Mach-E، نجحت شركة LG New Energy في تجاوز BYD واستعادت المركز الثاني في القائمة.ومع ذلك، بلغت الزيادة السنوية في قدرة الطاقة الجديدة لشركة إل جي 39.2% فقط، أي أقل بكثير من متوسط السوق، كما خسرت حصتها في السوق 2.6 نقطة مئوية.
مع إطلاق Ioniq 6، سوف يتوسع زخم نمو SK On بشكل أكبر، وذلك بفضل المبيعات الساخنة لنماذج مثل Hyundai Ioniq 5 وKia EV6.وبفضل مبيعات سيارات Audi e-tron، وBMW iX، وBMW i4، وFIAT 500 وغيرها من الطرازات، زادت القدرة المركبة لشركة Samsung SDI بشكل أكبر.
وفي الفترة من يناير إلى سبتمبر، بلغت القدرة العالمية المركبة لبطاريات الطاقة 341.3 جيجاوات في الساعة، بزيادة سنوية قدرها 75.2%.استمرارًا لاتجاه النمو منذ الربع الثالث من عام 2020. ومن بينها، وصلت القدرة المركبة لشركة CATL إلى 119.8 جيجاوات في الساعة، بزيادة سنوية قدرها 100.3%، كما زادت حصتها في السوق من 30.7% إلى 35.1%..وبلغت القدرة المركبة الجديدة للطاقة لدى إل جي 48 جيجاوات في الساعة، بزيادة سنوية قدرها 14.1%، وانخفضت حصتها في السوق بنسبة 7.5 نقطة مئوية مقارنة بنفس الفترة من العام الماضي.تبلغ القدرة المركبة لشركة BYD 43.6 جيجاوات في الساعة، وهي قريبة من LG New Energy، وقد زادت حصتها في السوق من 8.1% إلى 12.8%.
وبشكل عام، لا تزال شركات السيارات الصينية تقود سوق بطاريات الطاقة العالمية في سبتمبر.على الرغم من أن القدرة المركبة العالمية لبطاريات الطاقة وصلت إلى مستوى مرتفع جديد في سبتمبر، إلا أن الحصة السوقية لشركة إل جي للطاقة الجديدة زادت بشكل كبير، مما أدى إلى انخفاض حصة الشركات الصينية في السوق.
وفي الأشهر الثلاثة الأخيرة من عام 2022، ستظل شركة CATL بلا شك هي بطلة سوق بطاريات الطاقة العالمية، وستتنافس BYD وLG New Energy على المركزين الثاني والثالث.نتوقع أنه، انطلاقًا من الوضع الحالي لمبيعات سيارات الطاقة الجديدة العالمية لشركة BYD، فمن المحتمل جدًا أن تكون في المركز الثاني.
وقت النشر: 08 نوفمبر 2022