في 22 يونيو، أعلنت شركة فورد أنها ستنتج سيارات كهربائية تعتمد على هندسة الجيل التالي في فالنسيا بإسبانيا.لن يعني القرار تخفيضات كبيرة في الوظائف في مصنعها الإسباني فحسب، بل سيتوقف مصنعها في سارلويس في ألمانيا أيضًا عن إنتاج السيارات بعد عام 2025.
حقوق الصورة: فورد موتورز
وقال متحدث باسم فورد إنه تم إبلاغ الموظفين في مصنعي فالنسيا وسار لويس بأن الشركة ستتم إعادة هيكلتها قريبًا وستكون "كبيرة"، لكنه لم يذكر تفاصيل.وحذرت شركة فورد سابقًا من أن التحول إلى الكهرباء قد يؤدي إلى تسريح العمال حيث يتطلب تجميع السيارات الكهربائية عمالة أقل.وفي الوقت الحالي، يعمل في مصنع فورد في فالنسيا حوالي 6000 موظف، في حين يعمل في مصنع سار لويس حوالي 4600 موظف.ولم يتأثر الموظفون في مصنع فورد في كولونيا بألمانيا بتسريح العمال.
وقالت UGT، إحدى أكبر النقابات العمالية في إسبانيا، إن استخدام شركة فورد لمصنع فالنسيا كمصنع للسيارات الكهربائية يعد خبرًا جيدًا لأنه سيضمن الإنتاج للعقد المقبل.وبحسب UGT، سيبدأ المصنع في إنتاج السيارات الكهربائية في عام 2025.لكن الاتحاد أشار أيضًا إلى أن موجة الكهربة تعني أيضًا مناقشة مع شركة فورد كيفية إعادة توسيع نطاق قوتها العاملة.
كان مصنع سار لويس أيضًا أحد مرشحي فورد لإنتاج السيارات الكهربائية في أوروبا، ولكن تم رفضه في النهاية.وأكد متحدث باسم فورد أن إنتاج سيارة الركاب Focus سيستمر في مصنع سارلويس بألمانيا حتى عام 2025، وبعد ذلك ستتوقف عن تصنيع السيارات.
تلقى مصنع سارلويس استثمارًا بقيمة 600 مليون يورو في عام 2017 استعدادًا لإنتاج طراز Focus.لقد كان الإنتاج في المصنع مهددًا منذ فترة طويلة مع انتقال فورد إلى مواقع إنتاج أوروبية أخرى منخفضة التكلفة، مثل كرايوفا، رومانيا، وكوجايلي، تركيا.بالإضافة إلى ذلك، تأثر إنتاج سارلويس أيضًا بسبب تحديات سلسلة التوريد وانخفاض الطلب الإجمالي على سيارات الهاتشباك المدمجة.
وقال ستيوارت رولي، رئيس شركة فورد موتور أوروبا، إن فورد ستبحث عن "فرص جديدة" للمصنع، بما في ذلك بيعه لشركات صناعة سيارات أخرى، لكن رولي لم يقل صراحةً أن فورد ستغلق المصنع.
بالإضافة إلى ذلك، أكدت فورد مجددًا التزامها بجعل ألمانيا المقر الرئيسي لأعمالها الأوروبية النموذجية، فضلاً عن التزامها بجعل ألمانيا أول موقع أوروبي لإنتاج السيارات الكهربائية.وبناءً على هذا الالتزام، تمضي شركة فورد قدمًا في تجديد مصنعها في كولونيا بقيمة 2 مليار دولار، حيث تخطط لبناء سيارة ركاب كهربائية جديدة تمامًا بدءًا من عام 2023.
تُظهر التعديلات المذكورة أعلاه أن شركة فورد تعمل على تسريع خطاها نحو مستقبل كهربائي بحت ومتصل في أوروبا.وفي شهر مارس من هذا العام، أعلنت شركة فورد أنها ستطلق سبع سيارات كهربائية بالكامل في أوروبا، بما في ذلك ثلاث سيارات ركاب كهربائية بالكامل وأربع شاحنات فان كهربائية جديدة، وسيتم إطلاقها جميعها في عام 2024 وسيتم إنتاجها في أوروبا.وفي ذلك الوقت، قالت فورد إنها ستنشئ أيضًا مصنعًا لتجميع البطاريات في ألمانيا ومشروعًا مشتركًا لتصنيع البطاريات في تركيا.وبحلول عام 2026، تخطط فورد لبيع 600 ألف سيارة كهربائية سنويًا في أوروبا.
وقت النشر: 23 يونيو 2022