بالمقارنة مع المحركات العادية، فإن خصائص المحركات المقاومة للانفجار

نظرًا لمناسبة التطبيق وخصوصيته، فإن إدارة الإنتاج ومتطلبات المنتج للمحركات المقاومة للانفجار أعلى من تلك الخاصة بالمحركات العادية، مثل اختبارات المحركات ومواد الأجزاء ومتطلبات الحجم واختبارات فحص العمليات.

بادئ ذي بدء، تختلف المحركات المقاومة للانفجار عن المحركات العادية لأنها تنتمي إلى نطاق إدارة تراخيص الإنتاج للمنتجات الصناعية.ستقوم الدولة بتعديل وإصدار كتالوج منتجات إدارة تراخيص الإنتاج في الوقت المناسب وفقًا للوضع الفعلي.يجب على الشركات المصنعة للمنتجات في الكتالوج المقابل الحصول على ترخيص الإنتاج الصادر عن الإدارة الوطنية المختصة فقط ويمكن إنتاجه وبيعه؛والمنتجات خارج نطاق الكتالوج لا تنتمي إلى نطاق إدارة ترخيص الإنتاج، وهو أيضًا بعض الشكوك في عملية تقديم العطاءات لمنتجات السيارات.

خصوصية تصميم المكونات ومراقبة عملية الإنتاج.الأبعاد المطابقة لأجزاء المحرك المقاومة للانفجار أطول من أبعاد المحركات العادية، والخلوص المطابق صغير نسبيًا لتلبية متطلبات مقاومة الانفجار أثناء تشغيل المحرك؛لذلك، في الإنتاج الفعلي للمحرك ومعالجته وصيانته، لا يمكن استخدام أجزاء المحرك العادية ببساطة للمحركات المقاومة للانفجار؛وبالنسبة لبعض الأجزاء، يجب تقييم مدى امتثال أدائها من خلال الاختبارات الهيدروليكية أثناء الإنتاج والمعالجة.لذلك، فإن مادة غلاف المحركات المقاومة للانفجار لها أيضًا لوائح محددة.

الفرق في فحص الآلة.يعد الإشراف والفحص العشوائي أحد وسائل تقييم جودة المنتجات الحركية.بالنسبة لمنتجات المحركات العادية، ينصب تركيز الفحص على مطابقة أبعاد تركيبها ومؤشرات أداء الآلة بأكملها.التفتيش، أي فحص الامتثال للسطح المقاوم للانفجار.في السنوات الأخيرة، في عملية الفحص العشوائي للآلة بأكملها على مستويات مختلفة، كانت مطابقة السطح المقاوم للانفجار دائمًا هي العنصر الأكثر مشاكل بين المحركات التي تم فحصها.غير كافية، وعندما يتم شراء بعض الأجزاء لتنظيم الإنتاج، لا يتم تطبيق مراقبة الجودة.

خصوصية الجمعية الثابتة.بالنسبة لتجميع وتثبيت الأجزاء الرئيسية، وخاصة مثبتات نظام الأسلاك، هناك أيضًا لوائح محددة بشأن طول المسمار اللولبي، بما في ذلك أن فتحات المسامير في الأجزاء الخاصة لا يمكن أن تكون سوى فتحات عمياء، وهو أمر خاص المتطلبات في معالجة أجزاء المحرك المقاومة للانفجار.مخاوف.