وفي 27 سبتمبر، وفقًا لتقارير وسائل الإعلام الأجنبية، تتوقع شركة BMW أن يصل التسليم العالمي لسيارات BMW الكهربائية إلى 400 ألف سيارة في عام 2023، ومن المتوقع أن تقدم ما بين 240 ألفًا إلى 245 ألف سيارة كهربائية هذا العام.
وأشار بيتر إلى أن الطلب في السوق في الصين يتعافى في الربع الثالث؛وفي أوروبا، لا تزال الطلبيات وفيرة، لكن طلب السوق في ألمانيا والمملكة المتحدة ضعيف، في حين أن الطلب في فرنسا وإسبانيا وإيطاليا قوي.
وقال بيتر: "مقارنة بالعام الماضي، ستكون المبيعات العالمية أقل قليلاً هذا العام بسبب خسارة المبيعات في النصف الأول من العام".ومع ذلك، أضاف بيتر أن الشركة تهدف في العام المقبل إلى تحقيق "قفزة كبيرة أخرى للأمام في مجال السيارات الكهربائية النقية".".وقال بيتر إن شركة BMW تتوقع تحقيق 10% من هدف مبيعات السيارات الكهربائية النقية هذا العام، أو حوالي 240.000 إلى 245.000، وقد يرتفع هذا الرقم إلى حوالي 400.000 العام المقبل.
وردا على سؤال حول كيفية تعامل بي إم دبليو مع نقص الغاز في أوروبا، قال بيتر إن بي إم دبليو خفضت استهلاكها من الغاز في ألمانيا والنمسا بنسبة 15 بالمئة ويمكن أن تخفض أكثر.وقال بيتر: "لن يكون لقضية الغاز أي تأثير مباشر علينا هذا العام"، مشيراً إلى أن مورديه لا يخفضون الإنتاج حالياً أيضاً.
خلال الأسبوع الماضي، وضعت مجموعة فولكس فاجن ومرسيدس بنز خطط طوارئ للموردين غير القادرين على تسليم قطع الغيار، بما في ذلك زيادة الطلبيات من الموردين الأقل تأثراً بأزمة الغاز.
ولم يذكر بيتر ما إذا كانت شركة BMW ستفعل الشيء نفسه، لكنه قال إنه منذ نقص الرقائق، أقامت شركة BMW علاقة أوثق مع شبكة مورديها.
وقت النشر: 27 سبتمبر 2022