تدرس أودي بناء أول مصنع لتجميع السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة، أو مشاركته مع موديلات فولكس فاجن بورشه

وذكرت وسائل الإعلام أن قانون الحد من التضخم، الذي تم التوقيع عليه ليصبح قانونًا هذا الصيف، يتضمن إعفاء ضريبي ممول اتحاديًا للسيارات الكهربائية، مما يجعل مجموعة فولكس فاجن، وخاصة علامتها التجارية أودي، تفكر بجدية في توسيع الإنتاج في أمريكا الشمالية.حتى أن أودي تفكر في بناء أول مصنع لتجميع السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة.

حقوق الصورة: أودي

وقال أوليفر هوفمان، رئيس التطوير الفني في أودي، في مقابلة حصرية إن اللوائح الجديدة "سيكون لها تأثير كبير على استراتيجيتنا في أمريكا الشمالية".وقال هوفمان: "مع تغير سياسة الحكومة، فإننا نتطلع إلى تلبية متطلبات الحكومة".

وأضاف هوفمان أيضًا: "بالنسبة لنا، لدينا فرصة كبيرة داخل المجموعة لتحقيق ذلك، وسننظر إلى أين سنبني سياراتنا في المستقبل".وقال هوفمان إن قرار توسيع إنتاج أودي من السيارات الكهربائية إلى أمريكا الشمالية قد يتم اتخاذه في أوائل عام 2023.

في عهد الرئيس التنفيذي السابق هربرت ديس، التزمت العلامات التجارية لمجموعة فولكس فاجن بالتخلص التدريجي من المركبات ذات محركات الاحتراق الداخلي في معظم أنحاء العالم بحلول عام 2035، وتعمل على دمج العشرات من السيارات الكهربائية المستقبلية في منصة ما.سوف تكون شركة فولكس فاجن، التي تبيع سيارات جديدة في الولايات المتحدة، بشكل أساسي من فولكس فاجن وأودي وبورش، مؤهلة للحصول على إعفاءات ضريبية إذا كان لديها مصنع تجميع مشترك في الولايات المتحدة وتصنع البطاريات محليًا، ولكن فقط إذا تم تسعير سيارات السيدان الكهربائية وسيارات الهاتشباك والشاحنات الصغيرة. أقل من 55000 دولار، في حين أن أسعار الشاحنات الصغيرة الكهربائية وسيارات الدفع الرباعي أقل من 80000 دولار.

إن سيارة فولكس فاجن ID.4 التي تنتجها شركة فولكس فاجن حاليًا في تشاتانوغا هي النموذج الوحيد الذي قد يكون مؤهلاً للحصول على الائتمان الضريبي للمركبات الكهربائية الأمريكية.مصنع التجميع الوحيد لشركة أودي في أمريكا الشمالية يقع في سان خوسيه تشيابا، المكسيك، حيث تقوم بتصنيع سيارة Q5 كروس.

تم تصميم سيارات الكروس أوفر الكهربائية المدمجة الجديدة Q4 E-tron و Q4 E-tron Sportback من Audi على نفس منصة Volkswagen ID.4 وقد تشترك في خط تجميع في Chattanooga مع معرف Volkswagen.تم اتخاذ هذا القرار.ومؤخرًا، وقعت مجموعة فولكس فاجن اتفاقية مع الحكومة الكندية لاستخدام المعادن المستخرجة من كندا في إنتاج البطاريات في المستقبل.

في السابق، تم استيراد سيارات أودي الكهربائية إلى الولايات المتحدة.لكن هوفمان وغيره من المديرين التنفيذيين لعلامة أودي التجارية "منبهرون" بالنمو السريع للسيارات الكهربائية في الولايات المتحدة على الرغم من التحديات المتعلقة بالجغرافيا والبنية التحتية للشحن.

"أعتقد أنه مع الدعم الحكومي الأمريكي الجديد للسيارات الكهربائية، فإن استراتيجيتنا في أمريكا الشمالية سيكون لها أيضًا تأثير كبير.وقال هوفمان: "بصراحة، سيكون له أيضًا تأثير كبير على توطين السيارات هنا".