في الآونة الأخيرة، وفقًا لموقع TechCrunch، في مايو من هذا العام، تلقت لجنة المرافق العامة في كاليفورنيا (CPUC) رسالة مجهولة المصدر من موظف نصب نفسه في شركة Cruise.قال الشخص الذي لم يذكر اسمه إن خدمة سيارات الأجرة الآلية الخاصة بشركة Cruise قد تم إطلاقها مبكرًا جدًا، وأن سيارة الأجرة الآلية الخاصة بشركة Cruise غالبًا ما تتعطل بطريقة ما، وتكون متوقفة في الشارع وغالبًا ما تعيق حركة المرور أو مركبات الطوارئ كأحد اهتماماته الرئيسية.
وجاء في الرسالة أيضًا أن موظفي كروز يعتقدون عمومًا أن الشركة ليست مستعدة لإطلاق خدمة Robotaxi للجمهور، لكن الناس كانوا يخشون الاعتراف بذلك، بسبب توقعات قيادة الشركة والمستثمرين بإطلاقها.
يُذكر أن CPUC أصدرت ترخيص نشر بدون سائق إلى Cruise في أوائل يونيو، مما سمح لـ Cruise بالبدء في فرض رسوم على خدمات سيارات الأجرة ذاتية القيادة في سان فرانسيسكو، وبدأت Cruise في فرض الرسوم منذ حوالي ثلاثة أسابيع.وقالت CPUC إنها تدرس القضايا المثارة في الرسالة.وبموجب قرار ترخيص CPUC لشركة Cruise، فإن لديها القدرة على تعليق أو إلغاء ترخيص السيارات ذاتية القيادة في أي وقت إذا أصبح السلوك غير الآمن واضحًا.
"في الوقت الحالي (اعتبارًا من مايو 2022) هناك حالات متكررة لمركبات من أسطولنا في سان فرانسيسكو تدخل إلى "VRE" أو استرجاع المركبات، إما بشكل فردي أو في مجموعات.عندما يحدث ذلك، تكون المركبات عالقة، مما يؤدي في كثير من الأحيان إلى عرقلة حركة المرور في المسار وربما عرقلة مركبات الطوارئ.في بعض الأحيان يكون من الممكن مساعدة السيارة عن بعد على التوقف بأمان، ولكن في بعض الأحيان يمكن أن يفشل النظام ولا يمكنه توجيه السيارة عن بعد بعيدًا عن المسار الذي يسدونه، مما يتطلب مناورة يدوية. موظفو أنظمة السلامة الحرجة لسنوات عديدة.
وقت النشر: 20 يوليو 2022