مشاركة حالة اهتزاز المحرك

يعمل صديق السيدة شين، العجوز دبليو، في ورشة إصلاح معينة.بسبب نفس التخصص، من الطبيعي أن يكون لدى الاثنين المزيد من المواضيع حول المحركات المعيبة.تتمتع السيدة شين أيضًا بالامتياز والفرصة لرؤية حالات الأعطال الحركية.قامت وحدتهم بتشغيل محرك دوار من الألومنيوم المصبوب H355 2P 280kW.قال العميل إنه كان هناك اهتزاز واضح أثناء عملية التصحيح، ولم ينجح استبدال المحمل.ومع ذلك، نظرًا لمتطلبات الوقت للتدفئة، لم يكن بإمكان الشركة المصنعة سوى اللجوء إلى أقرب وحدة إصلاح.وهي الوحدة التي يقع فيها حرف W القديم.

إلى جانب التدابير المتخذة من قبل العميل، يمكن سحب العمود يدويًا أثناء التفكيك والصيانة.تم الكشف عن حجم فتحة عمود الحديد الأساسي وعمود قلب دوار المحرك.التوافق بين الاثنين هو توافق واضح للخلوص، والحد الأدنى للخلوص هو 0.08 مم على جانب واحد.قدمت وحدة الإصلاح ملاحظات حول المشكلة إلى الشركة المصنعة، وأجرت فحصًا شاملاً لحدوث المشكلة.نظرًا لصديقي العزيز W، فإن السيدة Shen لديها القليل من الفهم لعملية المشكلة، إلى جانب تحليلي الخاص للمشكلة، وسوف أشارككم هذه الحالة.

● توجد خدوش محيطية في الاتجاه المحيطي للعمود، ولكنها لا تسبب تأثيرًا كبيرًا على السطح الأصلي المُشكَّل آليًا.وبحسب البيانات التي قدمتهاالشركة المصنعة، لا توجد مشكلة كبيرة في حجم تصنيع العمود، ومن الواضح أن قطر فتحة العمود غير مقبول.

●عندما يكون حجم فتحة عمود الدوار كبيرًا جدًا، يمكن العثور على أن فتحة العمود في أحد الأطراف قد تعرضت لأضرار بالغة، وهناك علامات واضحة على قاع الوعاء في نهاية القلب الحديدي؛

●هناك علامات خدش حقيقية واضحة في الاتجاه المحوري لفتحة العمود، والتي يجب أن تكون ناجمة عن عملية سحب العمود؛

● سطح الدوار أسود بالكامل، ومن الواضح أنه في حالة بعد تسخينه؛فتحات الدوار مسننة بشكل خطير.

وتبين من الفحص أن عمود الدوار قد تم تسخينه وسحبه.تسببت هذه العملية في إتلاف وتوسيع قطر فتحة العمود.بعد إدخال العمود القياسي مرة أخرى، كان الدوار يعمل بالطرد المركزي أثناء تشغيل المحرك، وحدث اتصال دوري وغير دوري مع العمود.صدمة، والنتيجة النهائية هي اهتزاز المحرك.قد تحدث هذه المشكلة في مرحلة اختبار المحرك، أو في مرحلة استخدام المحرك، ولكنها تكون بمثابة ضربة قاتلة للمحرك نفسه.

عندما لا يتمكن الدوار للمحرك من تلبية متطلبات التحكم في التوازن أثناء عملية التوازن الديناميكي، افحص الدوار بحثًا عن مشاكل حدوة الحصان، واسحب العمود من خلال الضغط البارد المملوء بالزيت، ثم ضع أداة المعايرة (مشابهإلى عمود زائف) لتشكيل قلب الدوار المصنوع من الألومنيوم المصبوب.بعد الانتهاء، يتم ربط العمود والقلب الحديدي بإحكام ولا يمكن سحبهما، ويتم سحب العمود بالقوة عن طريق الضغط البارد، مما يؤدي في النهاية إلى تلف خطير وتشوه ثقب القلب الحديدي، ويكون قطر ثقب العمود هو وأيضا بشكل جدي من باب التسامح؛مما يؤدي إلى اسوداد الجزء الدوار والسبب هو تسخين العمود والدوار أثناء التشكيل الأولي.

قد تواجه الشركات المصنعة المختلفة للمحركات مشاكل مماثلة، لكن التحكم في عملية الإصلاح في بعض الأحيان يكون أكثر صعوبة من عملية الإنتاج والمعالجة العادية، لأن كل حالة سيكون لها خصائصها الفردية الخاصة، ولكن كيفية حل هذه المشكلة هي مسألة تكنولوجيا و إدارة.الانصهار الفعال.