مساحة سوقية واسعة وآفاق تطوير أنظمة قيادة المحركات ذات التردد التبديلي
1. نظرة عامة على صناعة نظام قيادة المحركات ذات التردد التبديلي
يتكون محرك الممانعة التبديلية (SRD) من محرك ممانعة مبدلة ونظام قيادة قابل لضبط السرعة.إنه محرك عالي التقنية يدمج الضوء والآلة والكهرباء مع النظرية والتصميم وتكنولوجيا الإنتاج.
يتمتع نظام قيادة المحرك ذو الممانعة التبديلية بمزايا أكثر وضوحًا: 1) الهيكل الثابت والتشغيل الموثوق به؛2) عزم دوران كبير لبدء التشغيل وعدم وجود تيار بدء التشغيل؛3) نطاق تنظيم السرعة الواسع والتحكم المرن؛4) كفاءة عالية وتأثير جيد في توفير الطاقة.
بالمقارنة مع أنظمة قيادة المحركات السائدة الأخرى، فإن نظام قيادة المحركات ذات الممانعة التبديلية يتميز بمزايا الهيكل البسيط، نطاق تنظيم السرعة الواسع، الكفاءة العالية، الطاقة العالية لكل حجم محرك، استهلاك منخفض للطاقة، وموثوقية عالية للنظام.ولذلك، فإن معدات التطبيقات والصناعات ذات المتطلبات الخاصة من حيث عزم الدوران الكبير لبدء التشغيل، والتشغيل المتكرر والفرملة، والتشغيل بسرعة منخفضة أو عالية السرعة على المدى الطويل، والتبديل للأمام والخلف، والتكيف مع بيئات العمل القاسية، والكفاءة وتوفير الطاقة، مثل معدات الرفع، والمسطحات العملاقة، ومركبات النقل الثقيلة، وآلات الحدادة، وأنوال السيف، وآلات حقول النفط، وآلات تعدين الفحم، ومضخات المياه، وآلات الورق، ومطاحن الكرة، والمراوح، والضواغط، والآلات البلاستيكية، والمركبات الكهربائية، وبعض الأجهزة المنزلية ، إلخ. تتمتع محركات الممانعة المبدلة بميزة واضحة.
2. مساحة السوق لنظام قيادة المحرك ذو التردد التبديلي واسعة
تعتبر المحركات مصدر القوة في المجال الصناعي وتحتل مكانة محورية في سوق الأتمتة الصناعية العالمية.يتم استخدامها على نطاق واسع في الصناعات المعدنية والطاقة الكهربائية والبتروكيماويات والفحم والتعدين ومواد البناء وصناعة الورق والإدارة البلدية والحفاظ على المياه وبناء السفن ومناولة الموانئ وغيرها من المجالات.بعد عقود من التطوير، حققت صناعة السيارات في الصين تقدمًا كبيرًا، ولكن هناك أيضًا نسبة كبيرة من إنتاج المحركات ذات الأغراض العامة، ومجموعة صغيرة ومتنوعة من المنتجات ذات التقنية العالية وذات القيمة المضافة العالية، ومعظم المجالات في منافسة شرسة.ولاية.
لقد بدأت الأبحاث حول نظام الدفع بمحرك ذو ممانعة مبدلة في الدول المتقدمة اقتصاديًا في وقت سابق، ويغطي مستوى طاقة المنتج نطاقًا واسعًا، من عدة واط إلى مئات الكيلووات، كما أن استقرار المنتج أفضل نسبيًا.محضر الطعام متعدد الوظائف الذي تنتجه شركة Vorwerk في ألمانيا، والمكنسة الكهربائية التي تنتجها شركة دايسون في المملكة المتحدة، ونظام الطاقة الرئيسي لمقاتلة الجيل الرابع F-35 في الولايات المتحدة والمركبة الهجينة التي تنتجها تويوتا في اليابان كلها استخدم نظام محرك التردد المتغير كنظام محرك الطاقة الخاص به.
في الوقت الحاضر، توجد الشركات المصنعة الأجنبية لأنظمة قيادة السيارات ذات التردد التبديلي في الولايات المتحدة واليابان والمملكة المتحدة وإيطاليا وبلجيكا والسويد وروسيا ودول أخرى، وتستخدم في الصناعات والسيارات والأجهزة المنزلية وغيرها من المجالات.ومن بينها الشركة الأكثر نفوذا هي شركة إيمرسون الأمريكية.(إيمرسون)، جنرال إلكتريك (جنرال إلكتريك)، إيطاليا سيكوجيكن (سايجاو).
على الرغم من أن الأبحاث التي أجرتها الصين حول نظام دفع المحركات ذات التردد المتغير بدأت متأخرة، إلا أنها تتمتع بنقطة انطلاق عالية.في الوقت الحاضر، يتم التعرف تدريجياً على مزايا نظام محرك التردد المحلي التبديلي من قبل السوق.ومع ذلك، لأسباب فنية، الشركات المحلية العاملة حاليا في مجال البحث والتطوير وإنتاج هذا المنتج أقل.
باعتباره محركًا عالي الكفاءة وموفرًا للطاقة، فإن محرك التردد المتحول لا يزال في طور استبدال المحركات التقليدية تدريجيًا، ومساحة السوق واسعة.
3. آفاق التطور والاتجاهات المستقبلية لأنظمة القيادة الحركية ذات الممانعة التبديلية
كنوع جديد من نظام قيادة التحكم في السرعة، فإن نظام قيادة المحرك ذو التردد التبديلي يتم التعرف عليه وتطبيقه بشكل متزايد بسبب هيكله البسيط والتكلفة المنخفضة والكفاءة العالية والأداء الممتاز للتحكم في السرعة وإمكانية التحكم المرنة.في الوقت الحاضر، تم استخدامه بنجاح في أنظمة قيادة المركبات الكهربائية، والأجهزة المنزلية، والتطبيقات الصناعية، وأنظمة المؤازرة، وتنظيم السرعة عالية السرعة، والفضاء والعديد من المجالات الأخرى.إن الفرق بين نظام الدفع بمحرك ذو ممانعة مبدلة والمحركات الأخرى يجعل له إمكانية تطبيق فريدة وواسعة النطاق.
نظرًا لأن جهاز التحكم في نظام محرك التردد المتغير يتميز بخصائص الذكاء والشبكات، فإنه يتماشى بشكل وثيق مع اتجاه الإنترنت الصناعي سريع التطور.يمكن للكشف عن بيانات الإنتاج والوظائف الأخرى، المدمجة مع أجهزة الاستشعار الذكية الأخرى على خط الإنتاج، بناء إنترنت صناعي يعتمد على محركات التردد المحولة، والتي لا تحقق فقط احتياجات التحول الموفرة للطاقة للمعدات، ولكنها تدرك أيضًا التوصيل البيني وتبادل البيانات المعدات الميكانيكية التقليدية، ومن ثم إلى المصانع الذكية.تم تمديد اتجاه التطوير، وآفاق السوق واسعة.
دليل التقرير:
الفصل الأول نظرة عامة على تطور صناعة أنظمة تشغيل المحركات ذات التردد المتغير
القسم 1 تعريف الصناعة لنظام تشغيل محرك التردد المتغير
القسم 2: تاريخ تطور صناعة نظام تشغيل المحركات ذات التردد المتغير
القسم 3 تحليل سلسلة الصناعة لنظام قيادة محرك التردد المتغير
1. مقدمة لنموذج السلسلة الصناعية
2. تحليل نموذج السلسلة الصناعية لنظام قيادة المحركات ذات الممانعة التبديلية
الفصل الثاني تحليل بيئة تطوير صناعة نظام قيادة المحركات ذات التردد المتغير
القسم 1 تحليل البيئة الصناعية لنظام قيادة المحركات ذات التردد المتغير
1. تحليل البيئة السياسية والقانونية
2. تحليل البيئة الاقتصادية
3. تحليل البيئة الاجتماعية والثقافية
4. تحليل البيئة التقنية
القسم 2 السياسات واللوائح ذات الصلة بصناعة نظام تشغيل المحركات ذات التردد المتغير
القسم 3 العوائق والتحليل الدوري لدخول صناعة نظام محرك التردد المتغير
الفصل 3: حالة تطور التكنولوجيا وتحليل توقعات الاتجاه لصناعة نظام محرك التردد المتغير
القسم 1 بحث عن الوضع الحالي لتطوير تكنولوجيا نظام قيادة السيارات ذات الممانعة التبديلية في بلدي
القسم 2 تحليل الفجوة الفنية بين أنظمة قيادة المحركات ذات الممانعة الصينية والأجنبية والأسباب الرئيسية لهذه الفجوة
القسم 3 التدابير المضادة لتحسين تكنولوجيا نظام تشغيل المحركات ذات التردد المتغير في بلدي
القسم 4 التنبؤ والتحليل لاتجاه تطوير وتطوير منتجات نظام محرك التردد المتغير في بلدي
الفصل الرابع تحليل العرض والطلب في صناعة نظام قيادة المحركات ذات التردد المتغير في الصين
القسم 1 النطاق العام لصناعة نظام محرك التردد المتغير في الصين من 2016 إلى 2020
القسم 2 نظرة عامة على توريد صناعة نظام محرك التردد المتغير في الصين
1. تحليل توريد أنظمة قيادة المحركات ذات التردد التبديلي في الصين من عام 2016 إلى عام 2020
2. تحليل خصائص العرض لصناعة نظام محرك التردد المتغير في الصين في عام 2020
3. توقعات وتحليل توريد صناعة نظام محرك التردد المتغير في الصين من 2021 إلى 2027
القسم 3 نظرة عامة على الطلب في صناعة نظام محرك التردد المتغير في الصين
1. تحليل الطلب على صناعة نظام محرك التردد المتغير في الصين من 2016 إلى 2020
2. تحليل خصائص الطلب في السوق لصناعة نظام قيادة السيارات ذات التردد التبديلي في الصين في عام 2020
3. توقعات وتحليل الطلب في السوق على أنظمة قيادة السيارات ذات التردد التبديلي في الصين من 2021 إلى 2027
القسم 4 تحليل توازن العرض والطلب لصناعة نظام محرك التردد المتغير
الفصل الخامس 2016-2020 تحليل تطوير المناطق الرئيسية لصناعة نظام محرك التردد المتغير في الصين
1. يتغير هيكل السوق في المناطق الرئيسية لصناعة نظام محرك التردد المتغير في الصين
2. تحليل تطور صناعة نظام قيادة المحركات ذات التردد المتغير في شمال الصين
3. تحليل تطور صناعة نظام قيادة المحركات ذات التردد المتغير في شمال شرق الصين
4. تحليل تطور صناعة نظام قيادة المحركات ذات التردد المتغير في شرق الصين
V. تحليل تطور صناعة نظام قيادة المحركات ذات التردد المتغير في جنوب الصين
6. تحليل تطوير صناعة نظام محرك التردد المتغير في شمال غرب الصين
7. تحليل تطور صناعة نظام قيادة المحركات ذات التردد المتغير في جنوب غرب الصين
الفصل السادس تحليل التطور الشامل لصناعة نظام محرك التردد المتغير في الصين من 2016 إلى 2020
القسم 1 تحليل مقياس صناعة نظام محرك التردد المتغير في الصين
1. تحليل مقياس الوحدة لصناعة نظام محرك التردد المتغير
2. تحليل حجم الموظفين في صناعة نظام محرك تبديل التردد
3. تحليل حالة مقياس الأصول لصناعة نظام محرك التردد المتغير
4. تحليل حجم السوق لصناعة نظام محرك التردد التبديلي
V. تحليل الحساسية لصناعة نظام محرك التردد المتغير
القسم 2 تحليل القدرة المالية لصناعة نظام محرك التردد المتغير في الصين
1. تحليل ربحية صناعة نظام قيادة المحركات ذات التردد التبديلي
2. تحليل الملاءة المالية لصناعة نظام محرك التردد المتغير
3. تحليل القدرة التشغيلية لصناعة نظام محرك التردد المتغير
4. تحليل القدرة على تطوير صناعة نظام محرك التردد المتغير
الفصل السابع تحليل سلسلة الصناعة لصناعة نظام قيادة المحركات ذات التردد المتغير وتأثيرها على الصناعة
القسم 1 تحليل حالة تطوير سلسلة صناعة المواد الخام لنظام محرك التردد المتغير
القسم 2 تحليل تطور السلسلة الصناعية للطلبات النهائية لنظام محرك التردد المتغير
القسم 3 تحليل تأثير الصناعات الأولية والنهائية على صناعة نظام تشغيل محرك التردد المتغير
الفصل الثامن تحليل اتجاه الأسعار والعوامل المؤثرة على منتجات نظام قيادة المحركات ذات التردد التبديلي المحلي
القسم 1 2016-2020 مراجعة سعر السوق لنظام محرك التردد المحلي
القسم 2 سعر السوق المحلي الحالي والتعليق على نظام محرك تبديل التردد
القسم 3 تحليل العوامل المؤثرة على سعر نظام قيادة محرك التردد المحلي
القسم 4 توقعات وتحليل اتجاه أسعار السوق لنظام محرك التردد المحلي من 2021 إلى 2027
الفصل 9 استطلاع عملاء صناعة نظام محرك التردد المتغير
القسم 1. وعي العملاء بصناعة أنظمة تشغيل المحركات ذات التردد المتغير
القسم 2 العوامل التي تهم العملاء في صناعة نظام تشغيل محرك التردد المتغير
الفصل العاشر بحث حول تطوير المؤسسات الرئيسية في صناعة أنظمة تشغيل المحركات ذات التردد المتغير
القسم 1 المؤسسة أ
1. ملف الشركة
2. الميزة التنافسية للمؤسسة
3. تحليل العمليات التجارية
4. خطة تطوير المؤسسة والتوقعات
القسم 2 ب الشركات
1. ملف الشركة
2. الميزة التنافسية للمؤسسة
3. تحليل العمليات التجارية
4. خطة تطوير المؤسسة والتوقعات
القسم 3 ج الشركات
1. ملف الشركة
2. الميزة التنافسية للمؤسسة
3. تحليل العمليات التجارية
4. خطة تطوير المؤسسة والتوقعات
القسم الرابع د الشركات
1. ملف الشركة
2. الميزة التنافسية للمؤسسة
3. تحليل العمليات التجارية
4. خطة تطوير المؤسسة والتوقعات
القسم 5-المؤسسات الإلكترونية
1. ملف الشركة
2. الميزة التنافسية للمؤسسة
3. تحليل العمليات التجارية
4. خطة تطوير المؤسسة والتوقعات
الفصل 11 البحث والتحليل حول استراتيجية إدارة المؤسسات لصناعة نظام محرك التردد المتغير
القسم 1 تحليل استراتيجية الإدارة المتنوعة لمؤسسات نظام محرك التردد المتغير
1. تحليل التشغيل المتنوع لمؤسسات نظام محرك التردد المتغير
2. الاتجاه الحالي لتنويع صناعة نظام محرك التردد التبديلي
3. تحليل التنويع
القسم 2 تحليل استراتيجية التنمية المستقبلية لمجموعات مؤسسات نظام محرك التردد المتغير على نطاق واسع
1. القيام بعمل جيد في تعديل الهيكل الصناعي الخاص بها
ثانيا، تنفيذ استراتيجية التخصص والتنويع
القسم 3 اقتراحات بشأن إنتاج وتشغيل مؤسسات أنظمة محرك الممانعة الصغيرة والمتوسطة الحجم
الفصل 12: فوائد الاستثمار وتحليل المخاطر لصناعة نظام محرك التردد المتغير
القسم 1 تحليل الفوائد الاستثمارية لصناعة نظام محرك التردد المتغير
I. تحليل 2016-2020 لحالة الاستثمار في صناعة نظام محرك تبديل التردد
2. تحليل الفوائد الاستثمارية لصناعة نظام قيادة السيارات ذات التردد التبديلي في 2016-2020
3. التنبؤ والتحليل لاتجاه الاستثمار في صناعة نظام قيادة السيارات ذات التردد التبديلي في عام 2021
رابعا، اتجاه الاستثمار في صناعة نظام قيادة السيارات ذات التردد التبديلي في عام 2021
5. مقترحات للاستثمار في صناعة نظام قيادة السيارات ذات التردد التبديلي في عام 2021
القسم 2 2021-2027 مخاطر الاستثمار في صناعة نظام إدارة محرك التردد والتدابير المضادة
1. مخاطر السوق والتدابير المضادة لنظام قيادة المحركات ذات الممانعة التبديلية
2. مخاطر السياسة والتدابير المضادة لصناعة نظام محرك التردد المتغير
3. المخاطر التشغيلية والتدابير المضادة لنظام قيادة المحركات ذات الممانعة التبديلية
4. مخاطر المنافسة في صناعة أنظمة قيادة المحركات ذات الممانعة التبديلية والإجراءات المضادة
V. المخاطر والتدابير المضادة الأخرى في صناعة نظام محرك تبديل التردد
الفصل الثالث عشر توقعات السوق لنظام محرك التردد المتغير ومقترح استثمار المشروع
القسم 1 تحليل أسلوب التشغيل الاستثماري لمؤسسات الإنتاج والتسويق في صناعة نظام تشغيل المحركات ذات التردد التبديلي في الصين
القسم 2 تحليل مزايا التصدير والمبيعات المحلية لصناعة نظام محرك التردد المتغير
القسم 3 توقعات وتحليل اتجاه تطوير صناعة نظام محرك التردد المتغير في الصين من 2021 إلى 2027
القسم الرابع 2021-2027 توقعات السوق لنظام محرك التردد المتغير في الصين
القسم 5 2021-2027 تحليل توقعات قدرة السوق لنظام محرك التردد التبديلي الصناعي
القسم السادس اقتراحات استثمار مشروع صناعة نظام محرك التردد المتغير
وقت النشر: 25 أبريل 2022