تطبيق المحرك المتزامن ذو المغناطيس الدائم في تطوير المصاعد

السلامة والموثوقية في تطوير وتطبيق المصاعد ذات المحركات المتزامنة ذات المغناطيس الدائم.

لقد تم تطوير المحركات المتزامنة ذات المغناطيس الدائم وتطبيقها في تصميم وإنتاج المصاعد، مما يحسن بشكل كبير من سلامة وموثوقية أنظمة جر المصاعد.عندما تتعطل مكابح آلة الجر أو تؤدي الأعطال الأخرى إلى انزلاق المصعد وحتى تشغيله بسرعة، فإنه يحتوي على وظيفة حماية السلامة، والتي تلبي متطلبات المعيار الفني لبلدي GB7588-2003 (مواصفات السلامة لتصنيع وتركيب المصعد) 9.10 "جهاز حماية السرعة الزائدة للمصعد".في المصعد الذي يستخدم محرك جر متزامن بمغناطيس دائم، عندما يتوقف التلفزيون عن العمل، تكون دائرة المحرك الخاصة بالمحرك قصيرة (أو متسلسلة).

تطوير المصاعد1

السلامة والموثوقية في تطوير وتطبيق المصاعد ذات المحركات المتزامنة ذات المغناطيس الدائم.

لقد تم تطوير المحرك المتزامن ذو المغناطيس الدائم وتطبيقه في تصميم وإنتاج المصاعد، مما يحسن بشكل كبير من سلامة وموثوقية نظام جر المصعد.عندما تتعطل مكابح آلة الجر أو تؤدي الأعطال الأخرى إلى انزلاق المصعد وحتى تشغيله بسرعة، فإنه يحتوي على وظيفة حماية السلامة، والتي تلبي متطلبات المعيار الفني لبلدي GB7588-2003 (مواصفات السلامة لتصنيع وتركيب المصعد) 9.10 "جهاز حماية السرعة الزائدة للمصعد".في المصعد الذي يستخدم محرك جر متزامن بمغناطيس دائم، عندما يتوقف التلفزيون عن العمل، تكون دائرة المحرك الخاصة بالمحرك قصيرة (أو قصيرة الدائرة بعد توصيل المقاوم القابل للتعديل على التوالي).عند حدوث خطأ في السرعة الزائدة (سواء كانت مرتفعة أو منخفضة)، يكتشف نظام التحكم إشارة السرعة الزائدة، ويقطع على الفور دائرة إمداد الطاقة لوحدة التحكم، ويقصر دائرة ملف المحرك للمحرك (أو المقاوم القابل للتعديل في السلسلة).في هذا الوقت، يقطع اللف الثابت المجال المغناطيسي الناتج عن المغناطيس الدائم الدوار، ويولد قوة دافعة كهربائية، والتي تولد تيارًا في دائرة لف المحرك المغلقة، ويولد عزم الدوران تحت تأثير المجال المغناطيسي، في محاولة للقيادة لف المحرك لتدوير جنبا إلى جنب مع القطب المغناطيسي.في الوقت نفسه، يعمل عزم دوران رد فعل عزم الدوران على أعمدة الدوار، في محاولة لإيقاف الدوار مع لف حديد التسليح الثابت، وهو نوع من عزم دوران الكبح.تشبه هذه العملية الكبح الديناميكي لمحركات التيار المستمر، وذلك لتحقيق الوقاية من السقوط والهرب (يمكن تعديل عزم الكبح عن طريق المقاومة للتحكم في سرعة التشغيل).إن التفاعل بين المغناطيس الدائم ولف المحرك المغلق ينتج عنه حماية ثنائية الاتجاه من عدم الاتصال للإغلاق الذاتي عند مواقف السيارات، مما يزيد بشكل كبير من سلامة وموثوقية المصعد، وخاصة يقلل من إسفين الأمان لمختلف المصاعد عالية السرعة.الأحزمة التالفة عند السرعات العالية تشكل مخاطر أمنية.


وقت النشر: 14 مارس 2022